非接觸式動(dòng)態(tài)扭矩傳感器(Non-Contact Dynamic Torque Sensor)是基于無線傳輸原理的旋轉(zhuǎn)扭矩測量裝置,其技術(shù)本質(zhì)為:
無接觸特性
信號(hào)傳輸:磁電感應(yīng)/射頻/光學(xué)(傳輸延遲<1μs)
供電方式:感應(yīng)供電/電池(續(xù)航>500h)
最大轉(zhuǎn)速:100,000rpm(空氣軸承支撐型)
動(dòng)態(tài)性能
帶寬:DC-20kHz(-3dB點(diǎn))
動(dòng)態(tài)精度:±0.2%FS(@5kHz正弦波)
相位延遲:<0.1°@1kHz
參數(shù) | 通用型 | 超高速型 | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
---|---|---|---|
量程范圍 | 0.1Nm-50kNm | 0.01-5kNm | ISO 6789 |
轉(zhuǎn)速上限 | 30,000rpm | 100,000rpm | DIN 51309 |
無線延遲 | 50μs | 10μs | IEC 60601 |
溫度影響 | 0.01%FS/℃ | 0.005%FS/℃ | EN 60751 |
磁電式結(jié)構(gòu)
光學(xué)編碼式
雙光柵盤相位差測量(分辨率0.001°)
紅外無線傳輸(抗電磁干擾)
自補(bǔ)償型(溫度/振動(dòng)補(bǔ)償)
無線傳輸鏈
2.4GHz射頻(ISM頻段)
跳頻抗干擾(1600次/秒)
AES-128加密傳輸
動(dòng)態(tài)補(bǔ)償技術(shù)
轉(zhuǎn)速-扭矩解耦算法
徑向力補(bǔ)償(3D力傳感器融合)
實(shí)時(shí)溫度漂移修正
機(jī)械集成要求
軸向安裝間隙:0.3-1mm
徑向跳動(dòng)容差:≤0.01mm
動(dòng)平衡等級(jí):G0.4(ISO 1940)
電磁兼容
射頻屏蔽(衰減>60dB)
靜電防護(hù):±15kV(IEC 61000-4-2)
輻射抗擾:10V/m(80MHz-6GHz)
自監(jiān)測功能
無線鏈路質(zhì)量分析(RSSI監(jiān)測)
電池壽命預(yù)測(庫侖計(jì)數(shù))
軸承狀態(tài)評(píng)估(振動(dòng)頻譜)
高級(jí)分析
扭振階次分析(0.01階分辨率)
功率譜密度計(jì)算(1Hz分辨率)
故障特征提?。ㄐ〔ò儞Q)
該定義符合SAE J1939車輛總線標(biāo)準(zhǔn)和ISO 7626振動(dòng)測量規(guī)范,最新光子晶體光纖版本可實(shí)現(xiàn)200℃高溫環(huán)境下的0.05%FS精度。在新能源領(lǐng)域,集成5G URLLC傳輸后,端到端時(shí)延<1ms,成為智能傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵測量設(shè)備。
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